Modernisering en herzieningen (jaren 1970-2000)
Om aan de veranderende veiligheidsnormen te voldoen en de toeschouwerservaring te verbeteren, onderging het TT Circuit vanaf de jaren 1970 ingrijpende veranderingen. In de jaren 1980 en 1990 werd het circuit geleidelijk ingekort tot het uiteindelijke circuit van 4,555 km in 2006. Nieuwe tribunes, verbeterde faciliteiten en een focus op veiligheid verbeterden de locatie terwijl de reputatie als snel en uitdagend circuit voor coureurs behouden bleef.
Assen is nog steeds het enige circuit dat onafgebroken deel heeft uitgemaakt van de MotoGP-kalender sinds de start in 1949, een bewijs van de legendarische status.
Het moderne tijdperk (2010-heden)
Naast de MotoGP is het TT Circuit Assen nu gastheer van diverse toonaangevende motorsportwedstrijden, waaronder het World Superbike Championship (WSBK), het British Superbike Championship en internationale autoraces. Vooral de WSBK-evenementen hebben de reputatie van Assen als hoeksteen van de Superbike-wereld sterker gemaakt, door de spannende duels op het razendsnelle circuit.
Assen is een mix van traditie, snelheid en technische uitdagingen die zowel fans als coureurs blijft boeien. Het staat bekend als "De kathedraal van de snelheid" en belichaamt de essentie van motorsport, waardoor elke race - of het nu gaat om MotoGP, WSBK of anders - een spektakel wordt van vaardigheid, adrenaline en geschiedenis. De Dutch TT blijft een van de hoogtepunten van de wereldwijde racekalender, terwijl de WSBK-weekenden in Assen hun eigen unieke flair met zich meebrengen en 's werelds beste superbikecoureurs in actie laten zien.